بررسی عوامل موثر در شکست میل لنگ موتور پیکان حین آزمون دوام موتور
Publish place: 4th International Conference on Internal Combustion Engines
Publish Year: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 3,231
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE04_033
تاریخ نمایه سازی: 15 شهریور 1387
Abstract:
حین انجام آزمون دوام موتور پیکان با سرسیلندر آلومینیومی OHV، گروه طراح با مشکل شکستن میل لنگ موتور در ساعت 420 مواجه گردید. در ادامه با مشاهدات عینی اجزاء موتور، بررسی آنالیز شیمیایی و ریز ساختار میل لنگ، ارزیابی آزمون های مکانیکی و در نهایت بازبینی سطوح شکست، علل شکست و تخریب این قطعه حین انجام آزمون دوام مشخص گردید.
نتایج نشان می دهد که تمرکز آخالها و همچنین وجود صفحات اولیه خستگی در محل سوراخ روغن میل لنگ از دلایل عمده شکست بوده است. لذا با کنترل فرآیند ذوب، ریخته گری و اصلاح مذاب و همچنین بهبود عملیات ماشینکاری کانال مسیر عبور روغن میل لنگ، مشکل بوجود آمده قابل رفع می باشد.
Authors
میر ارش بهشتی وزیری
کارشناس ارشد و کارشناس اداره فناوری ساخت مواد- شرکت تحقیق، طراحی و تولی
وحید مرادی
کارشناس اداره فناوری ساخت مواد- شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خ
مهدی نیکروان
کارشناس اداره فناوری ساخت مواد- شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خ
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :