محمد اسماعیلی - دانشآموخته کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین، دانشکده صنایع و مکانیک، قزوین، ایران
محمد سلیمانی - دانشآموخته کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، تهران، ایران

سیستمها با هدف ارضای مجموعهای از قیود و ملزومات عملکردی طر احی میگردند و ای ن امر تنها با انتخاب و اجرا ی صحیح پارامترهای طراحی محقق میگردد. همواره یکی از عواملی که باعث تغییر عملکرد نهایی یک سیستم میگردد ریسک ها ی موجود در فرا یند طراحی و تولید آن سیستم میباشد. شناسایی ریسکها و عوامل تاثیرگذار در طول یک پروژه امری است که جهت جلوگیری از نتایج نا مطلوب و بالابردن قابلیت اطمینان سیستم در سالهای اخیر مورد توجه قرار گرفته است. شناسایی ریسکها و اثر خطاهای موجود در سیستم مخصوصا در فاز طراحی سیستم موجب جلوگیری از صرف هزینه مالی و زمانی در اجرای یک پروژه میگردد. در همین راستا پژوهشی به منظور مد یریتریسکهای پروژههای یک شرکت تحقیق و توسعه هوایی، با بررسی مدلهای مختلف مدیریت ریسک، با توجه به ماهیت پروژه های D&Rهوایی و محیط صنعت مربوطه، مدل مفهومی بومی شامل شش مرحله ارایه شد. همچنین بر اساس این مطالعات و ویژگیها، از منطق فازی به منظور اولویتبندی ریسکها و فرصتها استفاده گردید. مدل ارایه شده را با استفاده از اطلاعات موجود بر رو ی یک ی از پروژه ها ی D&Rپیادهسازی نموده و نتایج و نحوه پیادهسازی در شرکت را بیان کردیم. در آخر پیشنهادات خود را جهت توسعه و بهبود مدل مدیریت ریسک ارایهنمودیم.

ریسک، مدیریت پروژه، مدیریت ریسک پروژه، فازی