طراحی، آنالیز و شبیه سازی به روش المان محدود برای یک موتور سنکرون خطی آهنربا دایم به منظور کاربرد در سیستم الکترومغناطیسی پرتاب هواپیما
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 536
This Paper With 14 Page And PDF and WORD Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
COMCONF03_080
تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396
Abstract:
در این مقاله، به بهینه سازی موتور الکتریکی خطی آهربا دایم بکار رفته در سیستم پرتاب الکترومغناطیسی هواپیما پرداخته می شود. که ابتدا ساختار دوبر برای موتور خطی آهنربای دایم مورد مطالعه پیشنهاد می گردد. و از نظر آرایش قرارگیری آهنربا بر روی محرک موتورهای خطی آهنربا دایم، آرایش شار هالباخ برای محرک توصیه می گردد. سپس با استفاده از روش تحلیلی، میدان مغناطیسی ناشی از آهنربا در فاصله هوایی موتور خطی آهنربا دایم بدست می آید و چگونگی حل مساله به کمک روش المان محدود توضیح داده می شود. به منظور ارزش دهی به روابط تحلیلی، مقدار چگالی شار در فاصله هوایی بدست آمده از روش تحلیل با روش المان محدود مقایسه شد. در مرحله بعد، به منظور بهینه سازی ساختار شار هالباخ موتور خطی آهنربا دایم با هدف افزایش نیروی کششی و کاهش ریپل آن، از آنالیز حساسیت به روش المان محدود استفاده می گردد.
Keywords:
سیستم پرتاب الکترومغناطیسی هواپیما , موتور خطی آهنربای دایم , آرایش شار هالباخ , آنالیز حساسیت , روش المان محدود
Authors
حسن مرادی چشمه بیگی
استادیار گروه مهندسی برق، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی، کرمانشاه
اله داد خان محمدیان
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه برق دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی، کرمانشاه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :