بهاره بیدار - گروه مهندسی شیمی دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد
مریم مزارعی ستوده
سید محمود موسوی
وحیده غفاریان

در این تحقیق تأثیر به کارگیری مبدل کاتالیستی در خودرو پژو 405 برای تبدیل آلاینده های هوا مانند گازهای سمی مونواکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن به مواد بی ضرر نظیر آب، دی اکسید کربن و... بررسی شده است. به این منظور ابتدا محفظه مونولیت مورد نظر در نرم افزار گمبیت شبیه سازی شده و شبکه بندی مناسب برای آن انتخاب شده است. سپس در نرم افزار فلوئنت با تعیین مشخصات دقیق محفظه، مواد، واکنش ها، شرایط مرزی و ... شبیه سازی مسأله تکمیل و با همگرایی حل آن، غلظت مواد در نقاط مختلف، دما و سایر نتایج به دست آورده شده است. نتایج حاصله نشان می دهد دما در طول محفظه افزایش یافته، سرعت در کناره های محفظه کم و در میانه های محفظه بیشنه است و از طرفی کاهش آلاینده ها در خروجی و تبدیل آنها به مواد بی ضرر تا حد قابل قبولی مطلوب و سازگار با اصول تئوری است.

مبدل کاتالیستی، گاز های آلاینده هوا، گمبیت، فلوئنت ، CFD