اسماء امیر محمدی - رتبه علمی، دانشکده مهندسی کامپیوتر- دانشگاه - شهر- ایران

شبکههای موردی بین خودرویی نوع خاصی از شبکههای موردی سایر محسوب می شوند. گره های VANET برخلاف گره های MANET بسیار سریع حرکت می کنند. حفظ یک مسیر ثابت و پایدار برای انتشار پیغامهای فوریتی و هشداری از یک منطقه خطر ، کاری بسیار چالش برانگیز محسوب می شود بنابراین مسیریابی ایفاگر نقشی حایزاهمیت در VANET می باشد. کاهش سربار شبکه، اجتناب از بروز ازدحام در شبکه ازدحام ترافیکی و افزایش نرخ تحویل بسته مهمترین مسایل مرتبط با مسیریابی در VANET ها هستند. بنابراین انتشار و ارسال پیغام های هشدار خطری نظیر پیامهای پیشگیری از بروز تصادف و وارد آمدن خسارت، پیامهای کنترل ازدحام پیامهای مرتبط با شرایط جاده و سایر پیامهای فوریتی هشداری به موقع به وسایل نقلیه ی در معرض خطر از اهمیتی ویژه برخوردار می باشد هدف اصلی این مقاله بررسی پروتکلهای مسیریابی مبتنی بر موقعیت جغرافیایی است بنابراین نیاز به سیستم موقعیت یابی جهانی GPS برای کسب موقعیتهای وسایل نقلیه و بهبود تصمیم گیری برای تحویل داده ها می باشد در شبکه های VANET جهت مسیریابی بهتر نیاز به اطلاعات توپولوژی شبکه جهت تصمیم گیری برای تحویل داده و به وسیله نقلیه بعدی می باشد، تا بتوان بهترین تصمیم گیری را انجام داد در این مقاله هدف ارایه یک روش مسیریابی حریصانه و اجرای آن در یک سناریو مانند ناحیه شهری است به همین دلیل: روش پیشنهادی GRUA با استفاده از مفهوم بردار و با ارسال بصورت حریصنه ایجاد شده است که نه تنها به معیار فاصله و دقت مسیریابی داده در حین انتهاب گام بعدی اهمیت داده است بلکه در ارتباط با تقاطع ها در ناحیه شهری و هچنین اضافه کننده یک حالت خاص برای پیش بینی حرکتهای وسایل نقلیه در تقاطع ها موجب بهبو کارایی پروتکل مسیریابی شده است نتایج شبیه سازی روش پیشنهادی GRUA با استفاده از شبیه ساز 2 NS- نشان دهنده ای آن است هستند که این رویکرد دارای عملکرد خوبی می باشد و در معیارهای نرخ تحویل بسته، نرخ حذف بسته، توان عملیاتی و کاهش تاخیر انتها به انتا بهبود ایجاد می نماید.

شبکه GPSR ،VANET الگوریتم مسیر یابیGRUA