Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

ارزیابی اثر افزودن اصلاح کننده پلیمری SBR به همراه فیلر بر روی خصوصیات ریولوژیکی قیر و پدیده شیار شدگی در روسازیهای آسفالتی

اولین کنفرانس شهرسازی،مدیریت و توسعه شهری
Year: 1394
Publish place:
COI: UCONFKH01_013
Language: PersianView: 355
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

حسن گوگونانی - کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان
سیدمهدی ابطحی - دانشیار گروه مهندسی راه و ترابری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان
احمد گلی - استادیار دانشکده مهندسی حمل و نقل، دانشگاه اصفهان،

Abstract:

در مخلوط آسفالتی، قیر بهعنوان چسباننده نقش بسیار مهمی ایفا میکند و علیرغم کم بودن مقدار آن در مخلوط نسبت به دیگر اجزاء، سهم بسزایی در رفتار آسفالت تحت بارهای مختلف دارد. در نتیج ه،بهبود خواص قیر کمک شایانی به ارتقای کیفیت مخلوط آسفالتیمینماید. یکی از خرابیهای روسازی ناشی از ضعف قیر پتانسیلشیار شدگی است. مکانیزم شیارشدگی بهگونهای است که با تجمع تغییر شکل های دایمی بارهای تکرار شونده ناشی از ترافیک موجب گود افتادگی سطح رویه آسفالتی میشود. درنتیجه، این عمل باعث افت شدید قابلیت بهرهبرداری و یا بهاصطلاح شکست روسازی خواهد شد.در سالهای اخیر انواع اصلاحکنندهها برای بهبود عملکرد قیر در همه ابعاد به طور وسیعی مورد استفاده قرار گرفته اند. اصلاحکنندههای پلیمری به علت خصوصیات مطلوب در دماها یمختلف و ترکیب مناسب با قیر بیشترین توجه محققان را به خود اختصاص دادهاند. همچنین با توجه به ا ینکه در مخلوط آسفالت ی،بخش چسباننده ترکیبی از قیر و فیلر میباشد و فیلر ها خود نوعیاصلاح کننده محسوب میشوند، در نتیجه فیلر ها میتوانند در پدیدهشیار شدگی و زوال عملکردی روسازی اثر گذار باشند.در این پژوهش با در نظر گرفتن عوامل اقتصاد ی و فن ی در صنعت روسازی، پس از بررسی چند اصلاحکننده پلیمری و فیلر، با انتخاب اصلاحکننده پلیمری پرکاربرد لاستیک استا یرن بوتاد ین (SBR (و همچنین انتخاب دو اصلاحکننده فیلر آهک هیدراته (HL (و دوده صنعتی (CB ،(به بررسی اثر این اصلاح کننده ها بر رو ی خواص ریولوژیکی قیر مانند درجه نفوذ، نقطه نرمی، حساسیت حرارتی و پتانسیل شیار شدگی مخلوطهای تهیه شده، پرداخته شده است.جهت ارزیابی و مقایسه خواص مکانیکی و ریولوژیکی قیرهایاصلاحشده و پدیده شیار شدگی و اثرات هر یک از اصلاح کننده ها، آزمایشات نقطه نرمی، درجه نفوذ و آزمایش ریومتر برش د ینام یکی(DSR (به کار گرفته شده است.با انجام تحلیل و بررسیها بر روی نتایج حاصله، بهطورکلی استفاده از ترکیب دو اصلاحکننده پلیمری و فیلر برا ی بهبود خواص ق یرمطلوب ارزیابی گردید.علاوه بر اصلاح کننده پلیمر ی SBR ،که به تنهایی از پتانسیل شیارشدگی لایه آسفالتی می کاهد، مخلوط قیراصلاح شده با پل یمر SBR و فیلر آهک ه یدراته به طور قابل ملاحظهای مقاومت شیارشدگی قی ر را بهبود م یبخشد . این نوع اصلاح قیر از نظر اقتصادی و همچنین نقطه نظر فنی و عملکرد ی بسیار مناسب خواهد بود.

Keywords:

شیارشدگی , لاستیک استایرن بوتادین (SBR ) , فیلر , آهک هیدراته (HL ) , دوده (CB ) , ریومتر برش دینامیکی (DSR) , مدول مختلط برشی (*G , )زاویه فاز (į.)

Paper COI Code

This Paper COI Code is UCONFKH01_013. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/583961/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
گوگونانی، حسن و ابطحی، سیدمهدی و گلی، احمد،1394،ارزیابی اثر افزودن اصلاح کننده پلیمری SBR به همراه فیلر بر روی خصوصیات ریولوژیکی قیر و پدیده شیار شدگی در روسازیهای آسفالتی،اولین کنفرانس شهرسازی،مدیریت و توسعه شهری،Abadeh،https://civilica.com/doc/583961

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • [. معاونت برنامه ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهور، آیین ...
  • ا. گلستانی، ب. "بررسی عملی تاثیر افزونه‌های پلیمری شاخص بر ...
  • کشاورز راد. ا، گلی. ا، "آزمایش‌ها و طراحی قیر و ...
  • طباطبایی، ام. "روسازی راه". مرکز نشر دانشگاهی.1390. ...
  • . Liao, G.Y. X.M. Huang, and B.S. Dunzhu, "Anti- ultraviolet ...
  • Southeast University (English Edition). Vol.24(4): p. 5 03-507.2008 ...
  • . Zhang, J. et al. "Evaluation of the improved properties ...
  • . Lee, S. S. Mun, and Y.R. Kim, "Fatigue and ...
  • . Atud, T.J. K. Kanitpong, and W. Martono. "Laboratory evaluation ...
  • . Astana, D. "The effect of epoxy bitumen modification on ...
  • . Brown, E. R. Rowlet, and J. Boucher. "Highway Research: ...
  • . Chowdhury, A. Button, J. W. & Grau, J. D. ...
  • . Hunter, N.R. "Asphalts in Road Construction" London: Thomas Telford ...

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 14,856
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

New Researchs

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support