محمد شفیع دهج - استادیار دانشگاه ولی عصر عج
رضا ابراهیمی - دانشیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
حسن کریمی - دانشیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

فرآیند قطع در موتورهای پیشران مایع از نوع فرآیندهای متغیر با زمان میباشد. این فرآیند با فرمان فعال نمودن شیرهای قطع آغاز میشود. دینامیک فرآیند خاموشی که در انتهای کار موتور اتفاق می افتد، کاملا0 پیچیده بوده و در موتورهای موشک های حامل ماهواره، تعیین میزان ضربه پس از آن حایز اهمیت است. در این تحقیق رفتار یک محفظه احتراق در حین خاموشی با توجه به کاهش دبی ورودی به محفظه احتراق شبیهسازی گردید. نتایج به دست آمده از حل پایدار مطابقت خیلی خوبی با نتایج تجربی را نشان میدهد. در مورد حالت گذرا نیز، مطابق انتظار با بسته شدن و کاهش دبی سوخت و اکسنده ورودی به محفظه احتراق، فشار و دمای محفظه کاهش مییابد. نتایج نشان میدهد که در وضعیتی که شیر مسیر سوخت باز و فقط شیر قطع مسیر اکسنده عمل نماید، خاموشی موتور سریعتر و مطمین تر اتفاق میافتد.

شبیه سازی- موتور پیشران مایع- محفظه احتراق- خاموشی