مصطفی زرینی - کارشناس ارشد مکانیک، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
هادی بالو - کارشناس ارشد مکانیک، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
حسین بهروز - دانشجوی دکتری مکانیک، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
ابراهیم علیزاده - دکتری مکانیک، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

در این مقاله، ابتدا به مدل سازی دینامیکی سامانه تراست سرد و طراحی اجزای تشکیل دهنده آن پرداخته می شود. این مساله به عنوان پیشرانش یک پرتابه از لوله پرتاب قابل طرح می باشد که برخلاف روش های موجود از نوع سرد می باشد. این مساله می تواند به انجام تست های پرتاب متعدد با صرف هزینه حداقل و بسیار ناچیز بیانجامد. از مهمترین اجزای تشکیل دهنده سامانه، می توان به کپسول هوای فشرده، شیر قطع و وصل جریان هوا، مخزن آب و نازل همگرای خروجی آب اشاره کرد. مدل سازی ریاضی مساله تخلیه سریع هوا از یک مخزن هوای فشرده و تزریق آن به مخزن آب به همراه معادلات حاکم بر مخزن آب و نازل همگرای آب در تولید تراست، مجموعه معادلاتی را برای ایجاد رانش ایجاد می کند که با حل همزمان این معادلات، طراحی و انتخاب بهینه اجزای تشکیل دهنده این سامانه صورت می پذیرد. صحت سنجی نتایج اولیه طراحی با استفاده از تست استاتیک تولید تراست و اندازه گیری مقدار نیروی تراست تولیدشده صورت گرفته است. نتایج نشان می دهد که ضریب عملکرد مجموعه سامانه هوای فشرده و نازل همگرا در تولید جت یکنواخت آب در تطابق با نتایج شبیه سازی بوده است.

تراست سرد، جت آب، نازل همگرا، هوای فشرده