ارزیابی پایداری ترانشه های سنگی مسیر راه آهن کرمانشاه خسروی با استفاده از سیستم امتیاز توده سنگ فازی FRMR
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 502
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SDUMEW01_393
تاریخ نمایه سازی: 8 اردیبهشت 1396
Abstract:
سیستم های رده بندی توده سنگ به عنوان یکی از رایج ترین روش های مورد استفاده برای ارزیابی وضعیت پایداری ترانشههای مسیر راه و راهآهن به حساب میآیند. محدودیت اصلی رده بندیهای تودهسنگ وابستگی آنها به قضاوت کارشناسی و در نتیجه وجود برخی عدم قطعیتها در فرآیند امتیازدهیمی باشد. رده بندی امتیاز توده سنگ RMR نیز به عنوان یک رده بندی پرکاربرد در این زمینه، از اینقاعده مستثنی نیست. در این مطالعه با استفاده از سیستم استنتاج فازی، محدودیت های مذکور در رده بندی RMR رفع گردید و با استفاده از سیستم امتیاز دهی توده سنگ فازی FRMR ارایه شده،وضعیت پایداری ترانشه های سنگی مسیر راه آهن کرمانشاه خسروی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که تفاوت قابل توجهی بین مقادیر RMR محاسبه شده بر مبنای سیستم کلاسیک با مقادیرمحاسبه شده با استفاده از مدل فازی وجود دارد. بطوریکه برمبنای مقادیر FRMR وضعیت پایداری ترانشه های مذکور از ردهی نسبتا خوب تعیین شده بر مبنای RMR کلاسیک به رده ضعیف تنزل پیداکرد. مطالعهی حاضر نشان داد که بکارگیری سیستم رده بندی RMR بر مبنای مدل فازی نتایج دقیق تری را به همراه دارد.
Keywords:
Authors
فرنام امامی
دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی، گروه مهندسی عمران، واحد همدان، دانشگاه آزاد اسلامی ، همدان، ایران
مهدی ترابی کاوه
مدرس، گروه مهندسی عمران، واحد همدان، دانشگاه آزاد اسلامی، همدان، ایران
وحید رستمی
استادیار، گروه مهندسی عمران، واحد همدان، دانشگاه آزاد اسلامی، همدان، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :