بررسی اثرات حفاری تونل مترو شیراز بر روی سازه های اطراف در زیر گذر زند
Publish place: 4th Conference of Applied Geology and the Environment
Publish Year: 1387
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 3,297
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAGE04_125
تاریخ نمایه سازی: 2 مهر 1387
Abstract:
با افزایش روز افزون جمعیت و متناسب با آن ترافیک سنگین در کلان شهرهای ایران نیاز به وسایل حمل و نقل ریلی مانند مترو بیشتر احساس می گردد. تونل مترو شیراز در زمینهای عموما آبرفتی- رس همراه با سیلت قرار گرفته است. روش حفاری تونل های مترو شیراز توسط دستگاه حفر تونل تمام مقطع سپردار به روش فشار تعادلی زمین (E.P.B) انجام می شود. در مسیر عبور تونل مترو شیراز در زیر گذر زند ساختمانهای تاریخی پر اهمیتی مانند ارگ کریم خانی و عمارت کلاه فرنگی قرار دارند، که متناسب با فاصله آنها از محور تونل میزان اثر گذاری حفاری بر روی آنها متفاوت خواهد بود. تحلیل نشست با استفاده از نرم افزار PLAXIS 3D TUNNEL انجام شد و با توجه به موقعیت قرار گیری تونل ها از لحاظ فاصله مراکز تونلها از هم و فاصله تاج آنها تا سطح زمین پنج حالت مختلف بوسیله نرم افزار تحلیل گردید.
Keywords:
Authors
سید محسن شفیعی
کارشناسی ارشد زمین شناسی مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زاهدان
فریدون خسروی
عضو هیئت علمی دانشگاه امام حسین
همایون خسروی
عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی و قائم مقام سازمان مترو ش
جعفر رهنما راد
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زاهدان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :