تاثیر قوس ها بر کاهش تصادفات ناشی از خستگی رانندگان
Publish place: اولین کنفرانس سالانه بین المللی عمران، معماری و شهرسازی
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 466
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICAUC01_292
تاریخ نمایه سازی: 9 خرداد 1396
Abstract:
با توجه به اینکه در کشور ما سالانه در صد بالایی از مرگ و میرها بر اثر تصادفات جاده ای رخ می دهد، علل این تصادفات در دو دسته تصادفات ناشی از سهل انگاری و خستگی رانندگان و تصادفات ناشی از مشکلات راه سازی جای می گیرد. مشغله های سوزان، پشتکار روزانه، مشغله های فکری و ....موجب خستگی رانندگان و نداشتن استراحت کافی موجب خواب آلودگی رانندگان می شود. که این خستگی خواب موجب انحراف از مسیر مستقیم، کاهش تمرکز آن موجب آن کندی در عکس العمل ها می شود. از سوی دیگر انواع قوس ها براساس استاندارد و غیراستاندارد بودن موجب کاهش و افزایش تصادفات می شود. سرعت گیرها و سرعت گاهها موجب کاهش سرعت و به موجب آن می تواند موجب کاهش حوادث مادی ترافیک می شود همچنین می توانند موجب بازگرداندن هشیاری خوانندگانی که نظر خستگی هوشیاری شان تنزل یافته شوند اما اگر بدون استاندارد اجرا نشود می تواند نتیجه عکس داشته باشند.
Keywords:
Authors
شهاب حسن پور
عضو هیات علمی گروه عمران دانشگاه آیت الله بروجردی(ره)
ارتا معظمی گودرزی
دانشجود کارشناسی رشته عمران دانشگاه آیت الله بروجردی(ره)
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :