سید جعفر حجازی - دانشگاه شهید چمران اهواز
سید عباس طباطبایی - دانشگاه شهید چمران اهوا
افشین صفی خانی محمد زاده

این تحقیق با هدف تحلیل و ارزیابی تفاط حادثه خیز جاده ای به روش ممیزی و بر اساس ریسک پذیری در جاده های اصلی و ترانزیتی استان خوزستان (تاکید بر محور دهدذه-ایذه) انجام شده است. در بخشی از تحقیق، ممیزی های ایمنی موجود در بریتانیا، استرالیا، نیوزلند، کانادا و ایالات متحده مورد بررسی قرار گرفت و روش های مختلف ممیزی ایمنی راه و نقاط قوت و ضعف هر یک نیز بررسی گردید. همچنین در ادامه بررسی و مقایسه ارزش جان آماری در ایران و سایر کشورها صورت گرفت و در نهایت به معرفی مشکلات بازرسی ایمنی راه در مطالعه موردی ( دهدز-ایذه) به همراه راهکارهای پیشنهادی پرداخته شد. در محور مورد مطالعه، بیشترین مشکلات مشاهده شده عبارتند از : مشکلات علایم(95 مورد)، تجهیزات (82 مورد)، طرح هندسی (74 مورد)، حاشیه و حریم (14 مورد)، مشکل روسازی سطح راه (11 مورد) ، مناطق مسکونی (6مورد) ، تاسیسات جانبی راه( 3 مورد)،عوامل محیطی (3 مورد)، ابنیه فنی(2 مورد)، استفاده کنندگان ( 1 مورد) ، که راهکارهای پیشنهادی مرتفع نمودن انها و میزان ریسک هر یک نیز ارزیابی شد. نتایج تحقیق حاکی است در محور مود مطالعه، مشکلات زیر به تناوب مشاهده شده است: ترکیب نامناسب راستاهای افقی و قایم که راننده را در تشخیص راستادچار سردرگمی می کند ، وجود سرپاینی های کم عرض و بسیار خطرناک، کم عرضبودن شانه و افتادگی آن در اغلب قست های مسیر و نیز حدف شانه و احداث کانالهای زهکش با دیوارهای با ارتفاع کم و عدم آشکارسازی آنها، عدم کنترل مناسب دسترسیهای اختصاصی متصل به مسیر اصلی ، عدم تامین مثلث دید از راه فرعی و دسترسیها به راه اصلی بویژه در شب که امکان تشخیص راه اصلی وجود ندارد. عدم ایمن سازی و آرام سازی مناسب ترافیک در مناطق مسکونی حاشیه راه، وجود سرعت گیرهای غیر استاندارد که هیچ گونه آشکارسازی هم نشده اند.

تحلیل و ارزیابی، نقاط حادثه خیز، روش ممیزی، ترانزیتی استان خوزستان