نقش دوچرخه در ترافیک شهری(مطالعه موردی : شهر اهواز)
Publish place: اولین کنفرانس سالانه بین المللی عمران، معماری و شهرسازی
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 550
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICAUC01_490
تاریخ نمایه سازی: 9 خرداد 1396
Abstract:
شهر اهواز با حجم بالا و تراکم زیاد جمعیت به عنوان یکی از کلان شهرهای ایران محسوب می شود که در صدد است تا با راه اندازی مترو در آینده نزدیک و دوچرخه سواری، ترافیک شهری و مشکلات ناشی از آن را کاهش دهد. هدف از این تحقیق، بررسی رابطه ایجاد مسیرهای ویژه دوچرخه سواری و کاهش حجم ترافیک شهری در بافت شهری اهواز می باشد. این تحقیق بر این فرضیه استوار است که بین میزان استفاده از دوچرخه و کاهش حجم ترافیک رابطه مستقیم وجود دارد. برای بررسی این فرضیه از تحلیل های آماری و تحلیل های شبکه بواسطه نقشه های GIS استفاده شده است. نتیجه حاصل از پژوهش نشان می دهد که افزایش دوچرخه سواری در کاهش حجم ترافیک موثر است و عوامل دیگری همچون مسیرهای ویژه دوچرخه سواری نیز نقش مهمی در این کاهش ترافیک خواهند داشت. مهم ترین نتایج اجرای این طرح در شهر اهواز عبارتند از: کاهش ترافیک سنگین سطح شهر، آلودگی هوا و تصادفات شهری
Keywords:
Authors
علی اکبری مطلق
دانشگاه آزاد اسلامی، واحد قاینات
سروش سالاری
دانشگاه آزاد اسلامی، واحد ممسنی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :