بهنام اسلامی - دانشجوی کارشناسی ارشد ژیوتکنیک دانشگاه تربیت مدرس ، تهران- پل نصر دانشگاه تربیت مدرس
علی اکبرگلشنی - استادیار گروه ژیوتکنیک دانشگاه تربیت مدرس،نشانی: تهران– پل نصر دانشگاه تربیت مدرس

با فشار اعمال شده به جبهه حفاری بوده وثانیا جابجایی ها و نشست های اطراف مسیر حفاری می باشد .مشکل اول با اعمال فشار به سینه کار برطرف می شود اما در بسیاری از موارد نمی توان نشست های ایجادشده در سطح زمین را به راحتی کنترل کرد .در این مقاله به بررسی میزان نشست های سطحی در اثر حفاری در محیط های شهری با دستگاه تمام مقطع TBM پرداخته شده است . این بررسی شامل مقایسه میزان نشست بر اساس روابط تجربی- تحلیلی و تحلیل های عددی به روش اجزای محدود می باشد که در نهایت بامقادیر نشست های واقعی که بر اساس ابزاربندی های انجام شده در مسیر خط 2 مترو مشهد ،مقایسه گردیده و نتایج صحت سنجی شده است .در مدلسازی صورت گرفته از مدل رفتاری مورکولمب MCو نرم افزار اجزای محدودPLAXIS2D استفاده گردیده است .

تونل TBM / نشست سطحی ، مدلسازی عددی ، مدل رفتاری مورکولمبMC