عبدالله منطقی - دانشگاه تربیت مدرس، دانشجوی دکتری
غلامحسن نجفی - دانشگاه تربیت مدرس، دانشیار
امیررضا مختاری فرد - کارشناس شرکت مگاموتور، کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک

نظر به نیازمندی خودرو در جهان، ضرورت نیاز به پارامترهای کنترلی نیروی محرکه در جهت کاهش مصرف سوخت، انرژی و آلایندگی آنها ضروری میباشد. با توجه به نگرش آینده صنعت خودرو در کشور تا مرز یک میلیون در سال برای انواع خودرو و ضرورت تست %100 همه موتورهای مونتاژ شده بیتردید جایگاه سیستم تست سرد به منظور کاهش مصرف سوخت و انرژی در پروسه تولید، کاهش CYCLE TIME در راستای افزایش کارایی اتوماسیون صنعتی و افزایش تولید به خوبی احساس خواهد شد. اساس روش تست سرد موتورهای احتراق داخلی مبتنی بر نمونه برداری های الکترونیکی بدون اقدام به روشن نمودن موتور و مقایسه داده های جمع آوری شده با داده های حاصل از محاسبات صورت گرفته از نمونه برداری یک موتور ایده ال میباشد. تست سرد شامل تست های مکانیکی، الکتریکی و پنوماتیکی است. از آنجا که در این روش نیازی به روشن کردن و استفاده از توان موتور نمیباشد مصرف سوخت، انرژی و آلایندگی به صفر رسیده و زمان تست موتور به 0/1تا 0/2 زمان تست گرم کاهش مییابد . همچنین با استفاده از روش فوق میتوان علاوه بر افزایش 5 برابری تولید به محصولات نهایی با کیفیت بالا رسید.

تست سرد و گرم، احتراق، سوخت و انرژی، موتور