یاشار فراستی - کارشناسی ارشد مهندسی سیستم های انرژی، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
علی سوهانی - دکترای مهندسی سیستم های انرژی، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
حسین صیادی - دانشیار گروه مهندسی سیستم های انرژی، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

یکی از راه های اساسی و عمده ی تولید توان، توربین های گازی می باشند. این توربین ها با توجه به طراحی اولیه و همین طور جغرافیای حاکم بر محل نصب دارای راندمان و توان تولیدی مشخصی هستند. با توجه به این که ایران جز کشورها ی خشک و گرم به حساب می آید ، در روزهای گرم سال میزان توان خروجی از توربین گاز به طور محسوسی کاهش می یابد چراکه با افزایش دما میزان چگالی هوا کاهش می یابد و این کاهش چگالی کاهش دبی جرمی عبوری از سیکل را به همراه دارد که منجر به کاهش توان مجموعه توربینگاز می شود. در این پژوهش یکی از جدیدترین روش های سرمایش هوا با عنوان سیکل مایسوتسنکو به سیکل توربین گازی اضافه شده است. این سیکل امروزه در صنعت تهویه مطبوع به شدت مورد توجه قرار گرفته است. با استفاده از این نوع از مبدل ها به عنوان سیستم سرمایش هوای ورودی توربین گاز میزان افزایش توان توربین برای شهر تهران چیزی نزدی به 10 درصد می باشد و میزان بازگشت سرمایه آن 1.2 سال است که با توجه به نوین بودن این فناوری و همین طور این مورد که هنوز به تولید انبوه نرسیده است قابل توجهمی باشد.

مبدل مایسوتسنکو، توربین گاز، سرمایش هوای ورودی، راندمان نقطه شبنم