حجت کشاورزمقدم - دانشجوی کارشناسی مهندسی نفت دانشگاه لامرد
فرهاد ملایی - کارشناسی ارشد مهندسی نفت، مدرس دانشگاه لامرد

بی تردید یکی از مهمترین مباحث مربوط به حفاری و صنعت نفت بررسی خرابی لوله و رشته حفاری است که هزینه های هنگفتی را به بار میآورد. در این مقاله، به بررسی اثرات مخرب لوله ها و ارتعاشات حاکم بر لوله های حفاری پرداخته شده است. خوردگی از مهم ترین انواع خرابی لوله ها به شمار میآید که از مهم ترین عواقب آن به افزایش هزینه های ناشی از خرابی لوله ها، مانده یابی اشاره کرد. دلایل متعددی برای خرابی رشته و لوله های حفاری وجود دارد که یکی از مهمترین آنها ارتعاشات رشته حفاری است. از مهم ترین دلایل تشدید ارتعاشات میتوان به عدم اعمال متغیرهای مناسب حین حفاری و توجه زیاد به نرخ زیاد حفاری اشاره کرد. همچنین در این مقاله به مقایسه و بررسی تخریب لوله ها در سالهای 1383 و 1384 و دلایل و مشکلات ناشی از آن در ایران از جنبه های مختلف پرداخته شده است.

آثار مخرب، ارتعاشات، لوله حفاری، رشته حفاری