محمدعلی محمدی - گروه مهندسی برق، واحد بندر عباس، دانشگاه آزاد اسلامی، بندرعباس، ایران
حامد گرگین پور - گروه مهندسی برق، دانشکده مهندسی، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر، ایران

کاربرد موتورهای القایی در صنایع روز بروز در حال افزایش است. بعضی از آمارها حضور 75 درصدی این موتورها درفعالیتهای صنایع را نشان میدهد. از سوی دیگر 60 درصد عیوب موتورهای القایی به دلایل مکانیکی است، که 80 درصد اینعیبها بدلیل ناهم محوری میان روتور و استاتور می شوند. این نا هم محوری به دو صورت خارج از مرکزیت استاتیکی و خارج از مرکزیت دینامیکی اتفاق می افتد. در این مقاله با بررسی اشکالات عمده ایجاد شده برای اینگونه موتورها روی خارج از مرکزیتروتور تاکید شده است. همچنین چگونگی تشخیص خطای بیرینگ در ماشینهای القایی مورد بررسی قررار گرفته است. از روشاجزاء محدود جهت بررسی تاثیر شار سیم پیچهای استاتور و روتور روی همدیگر استفاده شده است. روش تحلیل اجزای محدود یک روش حل عددی برای بدست آوردن پاسخ در گستره وسیعی از مسایل مهندسی است. که در این مقاله شبیه سازی موتورالقایی تحت آزمایش توسط نرم افزارFLUX 2D انجام شود و تاثیرات خارج مرکزیت استاتیکی را توسط روش اجزاء محدودانجام بررسی نماییم. نتایج بدست آمده از شبیه سازی نشان داد که در صورت بروز خارج از مرکزیت استاتیکی روی جریان ااستاتور هارمونیکهایی ایجاد میشوند. این هارمونیکها توسط تبدیل FFT مشخص شده و طبق محاسبات انجام شده هر محدوده هارمونیکی به خطای خاصی ارتباط داده شده است. بررسی و آنالیز جریان موتور در نرم افزار MATLABصورت گرفته است

موتور القایی، خارج مرکزیت استاتیکی، روش اجزاء محدود، هارمونیک