آرمان زنده بودی - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شهید باهنر کرمان
امین رودحله پور - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی ، دانشگاه آزاد واحد دشتستان
نیما حسنوند - کارشناس مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی ، دانشگاه آزاد تهران واحد تهران مرکز

هر میزان که بتوان با انتخاب سیال خنک کننده و طراحی مناسب، بدون آسیب رساندن به مجتمع سوخت راکتور هسته ای مخصوصا3 میله های سوخت، حرارت تولید شده را به سیال خنک کننده انتقال داد، در قدرت تولیدی راکتور هسته ایتاثیر تعیین کننده خواهد داشت. وجود شکافت و پرتوزایی شدید به علت واپاشی ذرات شکافت سوخت هسته ای سبب گرم شدن شدید سوخت، غلاف، ک4ند کننده، سیال خنک کننده و سایر مواد ساختاری راکتور می شود. در طراحی یک قلب راکتور اهمیت توجه به مبحث انتقال حرارت به همان اندازه ملاحظات هستهای از اهمیت برخوردار است. از اینرو تحلیلحرارتی قلب راکتور ضروری می باشد. در مقاله ارایه شده، با در نظر گرفتن حالت پایا، جریان سیال تک فازی و شار حرارتی کسینوسی در میلههای سوخت که در مجتمع سوخت قرار دارند، برای تحلیل حرارتی نیروگاه های هسته ای در آنالیز حرارتی یک میله سوخت، توزیع درجه حرارت در اجزاء تشکیل دهنده میله سوخت و همچنین تاثیر جریان سیال خنک کننده، محاسبه شده است. جواب ها و نمودارهای بدست آمده از نرم افزار FLUENT که دارای دقت بالایی برای محاسبات در یک میله سوخت می باشد، با نتایج تجربی، حل تحلیلی در حالت بدون نگهدارنده میله سوخت مقایسه شده است.

آنالیز انتقال حرارت، راکتور هسته¤ای، قلب راکتور، سیال خنک کننده، شار حرارتی، غلاف سوخت