ابراهیم عبدی اقدم - استاد دانشیار دانشکده فنی و مهندسی ،گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه محقق ادبیلی
حامد کریم زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی تبدیل انرژی دانشگاه محقق اردبیلی
عادل عاملی کلخوران - دانشجوی دکتری ساخت و تولید دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی و مدرس دانشگاه پیام نور اردبیل

یکی از راه های کاهش آلودگی و کاهش هزینه سوخت موتورها می تواند جایگزین کردن سوخت بنزین با مخلوط گاز طبیعی- هیدوژن می باشد جهت نیل به این هدف اطلاعات کافی در خصوص مشخصات و حدود احتراق مخلوط امری ضروریاست. حد پایین یک سوخت از خواص بنیادی آن تلقی می شود و نقش حیاتی در طراحی موتور و شبیه سازی احتراق ایفامی کند. زمانیکه اشتعال و کار با گازهای قابل احتراق مطرح است داشتن اطلاعات دقیق و درست از حدود احتراق اهمیتبسیار بالایی دارد. در اینجا هدف بررسی تاثیر افزودن هیدروژن به گاز طبیعی روی حد پایین احتراق آن بر حسب فشار،دما، نسبت همارزی و درصد هیدروژن است. بمب حرارتی، ترانسدیوسر فشار، ترموکوپل و تجهیزات دیگر آزمایشگاهیجهت ثبت فشار داخل بمب به کار گرفته شده است، با آنالیز داده های فشار، حد پایین احتراق مخلوط برای درصدهایجرمی 100 و 95 و 90 و 80 و صفر گاز طبیعی در مخلوط گاز طبیعی – هیدروژن – هوا بدست آمده است.

بمب حرارتی، حد پایین احتراق، هیدروژن، گاز طبیعی