سوده جمالی پاقلعه - کارشناس ، گروه پژوهشی پیل سوختی حرارت بالا دانشگاه ولیعصر(عج) رفسنجان
سیدمحمدباقر مرعشی - کارشناس ، گروه پژوهشی پیل سوختی حرارت بالا دانشگاه ولیعصر(عج) رفسنجان
مجتبی رحیمی - استادیار، گروه پژوهشی پیل سوختی حرارت بالا دانشگاه ولیعصر(عج) رفسنجان

پیل سوختی پلیمری دما بالا به دلیل کارکرد بالای 150 درجه سانتی گراد و عدم نیاز به هیدروژن کاملا خالص دارای جاذبههای فراوانی در کاربردهایCHP و خودرو میباشد. در این مقاله یک تک سل پیل سوختی دما بالا به ابعاد7cm×7cmشبیه سازی گردیده است، به این منظور با در نظر گرفتن شیارهایی از نوع مارپیچ به عمق 0,5 میلیمتر و عرض 1,2 میلیمتر جریان هیدروژن در کانالها مورد بررسی قرار گرفته است نتایج نشان میدهد که با اعمال فشار اولیه یک توزیع فشار و توضیع جرم نسبتا یکنواخت در سرتاسر کانالها برقرار میگردد که میتواند موجب کارکرد بهینه پیل شود

مدلسازی، پیل سوختی ، پلیمری دما بالا، آند، سرعت، توزیع جرم