مسعود مصری زاده - کارشناس مکانیک خودرو
علیرضا ناموراصل - کارشناس مکانیک خودرو

در این تحقیق و پژوهش هدف ارتقا و بهبود وضعیت آیرودینامیکی تریلیها بوده، تا با کاهش ضریب درگ باعثکاهش مقاومت هوا در مقابل حرکت وسیله نقلیه شود، که این امر موجب کاهش مصرف سوخت نیز می شود. برای نتیجهگیری دقیقتر از نرم افزار سالید ورکز سیالات و کامسول استفاده شده است. تا با مشاهده نمودارهای جریان هوا و مقایسهآن با حالت قبلی میزان بهبود و تاثیر این قطعات را مشاهده کرده و نتیجه گیری هایی انجام دادیم.

ضریب پسا، نیروی درگ، قطعه آیرودینامیکی، تریلی، کاهش مصرف سوخت