سیدعلیرضا حسینیان - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
امین بهزاد مهر - استاد مهندسی مکانیک دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار
عطااله قره چاهی - عضو هیاتعلمی دانشگاه دریانوردی و علوم دریایی چابهار

انتخاب پروانه بهینه برای شناورهای دریایی امروزه از مهمترین مسایل در صنعت کشتیسازی میباشند. این مقاله روشی نوین درطراحی و انتخاب پروانههای سری معرفی مینماید. برای این منظور یک شناور برای نمونه انتخاب میگردد و با استفاده از پروانههایسری آمریکایی (DTNSRDC) و استفاده همزمان از برنامه کامپیوتری نوشتهشده و الگوریتم ژنتیک سعی در بهینهسازی پارامترهایهندسی پروانه مینماییم. در پروسه بهینهسازی سعی شد با در نظر گرفتن محدودیتهای وقوع کاویتاسیون، استحکام سازهای و بیشترین بازده، در یک تابع تک هدفه اقدام به یافتن جوابهای بهینه شود. اگرچه که برنامههای کامپیوتری و الگوریتمهای بهینهسازی بهراحتیمیتوانند جواب مسایل اینچنینی را به دست آورند اما برنامه نوشتهشده در این مقاله میتواند در اینچنین مسایلی با صرفهجویی در زمانو به روشی سادهتر و سریعتر جوابها را به دست آورد.

بهینهسازی راندمان پروانه، تابع تک هدفه، پروانه سری DTNSRDC4383 ، قیدهای استحکام سازهای وهیدرودینامیکی، الگوریتم ژنتیک