شبیهسازی عددی حرکت کشتی با درجه آزادی چرخش عرضی در سیال لزج
Publish place: Third National Conference on Applied Hydrodynamics of Iran
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 436
This Paper With 15 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AHYDRODY03_050
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
Abstract:
در این مقاله، بدنه کشتی برای شبیهسازی حرکت چرخشی عرضی 1 کشتی در حضور و عدم حضور سرعت پیشروی آن به منظور بررسی اثر استهلاکی وارد به کشتی و امواج تولیدی ناشی از حرکت آن مورد مطالعه قرار گرفته و نتایج عددی با دادههای آزمایشگاهیاعتبارسنجی شده است. با توجه به نمودار ضریب استهلاک چرخش عرضی بر حسب زاویه چرخش، ضریب استهلاک رفتاری غیرخطیاز خود نشان داد و نتایج شبیهسازی با انطباق روش حل مناسب، تطابق بسیار خوبی با دادههای آزمایشگاهی ارایه نمود. سرعت پیشروی کشتی سبب انتقال سریعتر گردابهها به پایین دست جریان شده و در نتیجه مدت زمان کمتری روی سطح بدنه کشتی باقی میمانند و درنتیجه تاثیر کمتری بر توزیع فشار روی بدنه کشتی میگذارند. حرکت طولی کشتی سبب افزایش استهلاک حرکت چرخشی عرضیشده ولی اثر اندکی بر روی اینرسی حرکتی دارد. با افزایش سرعت پیشروی کشتی، ضریب استهلاک چرخش عرضی آن از حالت غیرخطی به حالت خطی تغییر یافته و مقدار آن نیز افزایش مییابد
Keywords:
Authors
مهدی محمودی
دانشجوی دکتری تخصصی، دانشگاه صنعتی بابل؛
رویا شادمانی
دانشجوی دکتری تخصصی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :