پیام مجلسی اردجانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه یزد، یزد
محمدباقر فخرزاد - دانشیار دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه یزد، یزد
مرتضی راستی برزکی - استادیار دانشکده مهندسی صنایع و سیستمها، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان

در این مقاله یک مدل یکپارچه تخصیص موعد تحویل و زمانبندی تولید و توزیع، با در نظر گرفتن مسیریابی درزنجیرهتامین برای سیستم تولیدی ساخت براساس سفارش و چندین مشتری توسعه داده شده است. ما یک مساله زمانبندیزنجیرهتامین را با n سفارش)کار( که باید روی یک ماشین زمانبندی شده و به k مشتری یا ماشین برای پردازش بیشتر در قالب دستهها با درنظر گرفتن مسیریابی تحویل دادهشود را بررسی میکنیم. یک موعد تحویل عمومی برای همه کارهای هرمشتری در نظر گرفته شدهاست و تعداد کارها در دستههای تحویلی بوسیله اندازه دسته محدود شده است. ارسال محصولاتبهصورت مسیریابی در قالب دستهها معمولا هزینههای حملونقل را کاهش میدهد ولی ممکن است کارهای تاخیری راافزایش دهد. هدف کمینهسازی مجموع وزنی تعداد کارهای تاخیری، هزینههای تخصیص موعد تحویل و هزینههای ثابت ومتغیر ارسال است. مساله مورد بررسی NP-Hard است. ما مساله را بهصورت یک مدل برنامهریزی عدد صحیح آمیخته) MINLP ( فرمولبندی کردهایم. نتایج محاسبات کارایی مدل توسعه داده شده را نشان میدهند

مدیریت زنجیره تامین، زمانبندی زنجیره تامین، تحصیص موعد تحویل، ارسال دستهای، کارهای تاخیری، مسیریابی وسیله نقلیه