ارائه روش تقریبی برای سرمایه گذاری در شبکه حمل و نقل درون شهری در شرائط عدم قطعیت
Publish place: 7th International Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,340
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE07_080
تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1384
Abstract:
عوامل متعدد آسیب پذیری وجود دارند که ممکن است عملکرد یک شبکه حمل و نقلی را با مشکل روبرو بنمایند. آسیب پذیری در شبکه های حمل و نقل درون شهری عمدتا ناشی از عوامل طبیعی یا ترافیکی هستند که از این جمله می توان به سیل، زلزله، عوامل جوی، تصادفات، تعمیر و نگهداری و غیره اشاره کرد. هنگامی که هر کدام از عوامل فوق الذکر رخ دهند می توانند بر ظرفیت وزمان سفر شبکه تاثیر بگذارند و در نتیجه اعتمادپذیری را کاهش دهند. در شرائط جوی علاوه بر این تقاضا نیز تغییر کرده و در نتیجه عدم اطمینان افزایش می یابد. در این مقاله با فرض وجود تابع احتمالی ظرفیت پیوندها بعد از وقوع حادثه، روشی بر مبنای برنامه ریزی پویا برای سرمایه گذاری در شبکه حمل و نقل درونش هر ارائه شدهاست تا در شرائط عدم اطمینان بتوان دسترسی را با در نظر داشتن قابلیت اطمینان در سطوح دلخواه باکمترین هزینه تامین کرد. با توجه به نتایج این روش می توان تعیین کرد که برای رسیدن به یک سطح اطمینان مطلوب روی کدام پیوندها و به چه اندازه باید سرمایه گذاری کرد. این روش برای حالت های مختلفی از شبکه بکارگیری و اجرا شده است که نمونه ای از آن در این مقاله ارایه می گردد.
Keywords:
Authors
علی منصور خاکی
دانشیار دانشگاه علم و صنعت ایران
افشین شریعت مهیمنی
استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران
محسن بابایی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :