محسن ناظمی اشنی - دانشجوی کارشناسی ارشد رشته راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اصفهان خوراسگان
محسن ابوطالبی اصفهانی - استادیار دانشکده حملونقل دانشگاه اصفهان
احمد گلی خوراسگانی - استادیار دانشکده حملونقل دانشگاه اصفهان

شیارشدگی، درجه حرارت بالا و ترکخوردگی در دمای پایین محدودیت قابل توجهی از آسفالت اصلاح نشده و خالص است و اصلاح و تقویت قیر در آسفالت لازم است. روسازیهای آسفالتی در معرض عوامل مخرب زیادیقرار دارند و تحت تاثیر این مجموعه عوامل عمر مفید راهها کاهش مییابد. بنابراین بهمنظور رسیدن به خواص مکانیکی بهتر، دوام بیشتر و اصلاح خواص ریولوژیکی قیرهای پایه و به جهت غلبه بر خرابیها و به تاخیر انداختن آنها، افزودنیهای مختلفی برای اصلاح خواص قیر در نظر گرفته میشود. یکی از مهمترین این اصلاحکنندهها میکرو فیبرها میباشند. میکرو فیبرهای استفادهشده در این تحقیق میکرو فیبر سیبزمینی(90 Pot (و میکروفیبر جو دوسر(300 Oat (هستند و آمیخته قیری به وجود آمده در آزمایشهای DSR قرارگرفته و خواص ریولوژیک آن بررسی شد. نتایج حاکی از بهبود چشمگیر خواص ریولوژی قیر درآمیخته 300 Oat است.

قیر پایه، میکرو فیبر جو دوسر، میکرو فیبر سیبزمینی، خواص ریولوژی، آزمایش DSR