Year: 1395
Publish place: 8th Conference on Asphalt and Asphalt Mixes
COI: CAAM08_040
Language: PersianView: 600
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 9 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
Authors
Abstract:
ارزیابی شرایط پل یکی از مهمترین متغیرهایی است که در انتخاب پروژه پل در نظر گرفته میشود.تصمیمگیری چه در سطح پروژه و چه در سطح سیستم، بر اساس شرایط پل در زمان حاضر و در زمان آیندهاست. دقت در پیشبینی شرایط آینده مستقیما بر خروجیهای بهینه در انتخاب پروژه تاثیر میگذارد وهمچنین برای یک سیستم مدیریت پلBMS داشتن ظرفیت پیشبینی صحیح شرایط آینده بسیار ضروری است. هدف این پژوهش بررسی عملکرد پل که به پیشبینی شرایط خرابی پلها نیز اشاره میکند، می باشد.تحلیل رگرسیونی روشی بسیار متداول میباشد که برای پیشبینی عملکرد پل مورداستفاده قرار میگیرد.تحلیل رگرسیونی برای توسعه معادلات جهت ارزیابی شرایط المانهای پل بهعنوان تابعی از متغیرهایی مثل،عمر پل،نوع پل و حجم ترافیک بیان میشود. روش مارکوف در پیشبینی عملکرد یک پل، مدلی بر اساساحتمالات جهت تخمین تغییرات شرایط پل در نقاط زمانی مختلف، مورداستفاده قرار میگیرد. هر دو روش در جهت تخمین عملکرد پل مورداستفاده قرار میگیرند.
Keywords:
Paper COI Code
This Paper COI Code is CAAM08_040. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:https://civilica.com/doc/599557/
How to Cite to This Paper:
If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:زیاری، حسن و دیواندری، حسن و سیدعمادی، کامران،1395،پیش بینی عملکرد پلهای فولادی و بتنی با روسازی عرشه آسفالتی به منظور مدیریت تعمیر و نگهداری،8th Conference on Asphalt and Asphalt Mixes،Tehran،https://civilica.com/doc/599557
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :- عامری، م، (1385)، " مدیریت پل". پژوهشگاه حمل و نق.. ...
- لشته نشایی, م. اصغری سرخی, م. بخشیان لموکی.ا. شیوه های ...
- Fwa, T.F., _ handbook of highway engineering.: CRC Press. ...
- Smoak, G., Guide to concrete repair.200r. The Minerva Group, Inc. ...
- decks, A.p.o.b., European Asphalt Pavement Association, 2013. ...
- Hendy, C.R.I, D.C, Steel Bridge Group: Guidance Notes On Best ...
- Design of Concrete Bridge Deck Rehabilitation, in Best Practice Guideline; ...
- Naffa, S.O., et al., Detection of chemical damage in concrete ...
- Guide, B.P., Maintaining a State of Good Repair Using Cost ...
- Woodward, R., M. Hill, and D. Cullington. Non-Destruc tive Methods ...
Research Info Management
اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
Scientometrics
The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 23,470
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- مطالعه تحلیلی استفاده ازاپوکسی آسفالت در روسازی عرشه پل ها و جاده ها
- ارائه ی روشی جهت تعیین نقاط حادثه خیز جاده ای با استفاده از سیستم اطلاعات مکانی و فرآیندهای تصمیم گیری چند معیاره
- بررسی آزمایشگاهی سختی شکست مخلوط آسفالتی با استفاده از آزمون خمش نیم دایره
- اثر تراکم کاشت بر عملکرد و خصوصیات رشدی بنه در گیاه دارویی زعفران
- آلاینده های خاک و روش های پاکسازی آنها
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
New Papers
- بررسی تاثیر همزمان اضافه کردن PPA و EBS بر رفتار دمای بالای قیر با استفاده از آزمایش MSCR
- بررسی تاثیر میزان اسیدیته قیر خالص بر روی خصوصیات عملکردی آسفالت میکروسرفیسینگ
- بهبود عملکرد شیارشدگی و خستگی مخلوط های آسفالتی با استفاده از قیر لاستیکی اصلاح شده با نانو رس
- توسعه مدل پیش بینی رفتار ویسکوالاستیک ماستیک اصلاح شده با استایرن بوتادین استایرن با برنامه ریزی ژنتیک چندژنی
- طراحی مخلوط های آسفالتی با دانه بندی باز برای روسازی های نیمه انعطاف پذیر
This Papers recently indexed in civilica
New Researchs
- نقش رانندگی تدافعی در پیشگیری از تصادفات رانندگی
- استفاده از سرباره فولاد جهت تثبیت در زیرسازی جاده
- اطلس هواشناسی- جاده ای بزرگراه های کشور
- پهنه بندی سیلاب جاده ها (مطالعه موردی استان چهار محال و بختیاری)
- ایمنی در تونل های جاده ای و ریلی (۳ . بررسی برخی دستورالعمل های ایمنی در تونل های جاده ای و ریلی)
This Researchs recently indexed in civilica
Share this page
More information about COI
COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.
The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.