محمد سیدی مرغکی - دانشآموخته کارشناسی ارشد راه وترابری، دانشگاه شهید چمران اهواز
احسان شاهرخی - دانشآموخته کارشناسی ارشد راه وترابری، دانشگاه شهید چمران اهواز
امین رحیمی پردنجانی

شن و ماسه پر مصرفترین مصالح ساختمانی و راهسازی اند. حدود 95 % آسفالت را شن و ما سه تشکیل میدهد. با توجه به این که شن و ماسه قسمت اصلی مصالح راهسازی را تشکیل میدهند و با توجه به اهمیتمقاومت آن در مقابل عوامل جوی و همچنین با توجه به امکان تولید سریع و ارزان و آسان این مصالحی جا دارد در مورد شن و ماسه مطالعات بیشتری صورت گیرد. و خصوص یات مختلف شن و ماسه در هر ناحیهمتفاوت میباشد. بدین دلیل مطالعات انجام شده در سایر استانها برای جنوب استان کرمان قابل استفاده نیست. بنابراین برای مملکت پهناوری مثل ایران جا دارد که شن و ماسه هر استان به طور جداگانه موردمطالعه قرار گرفته و مشخصات فنی آن تهیه شود . در این تحقیق پس از مطالعه و بررسی مشخصه های فیزیکی و دانه بندی مصالح سنگی تاسیسات آسفالتی موجود در جنوب کرمان مقایسه ای بین تاثیر این دو عامل بر کیفیت لایه های روسازی انجام شده است.

دانهبندی، مصالح سنگی، مشخصههای فیزیکی، کیفیت روسازی