آرش محمدی پسیخانی - کارشناس ارشد رشته راه و تراربری
تهمینه جهانی - کارشناس ارشد رشته راه و تراربری

با توجه به پیامدهای سوء زیست محیطی و سازه ای ناشی از نمک پاشی و ماسه پاشی جهت ذوب کردن برف ازسطح رویه راه، امکان استفاده از راهکارهای اجرایی جایگزین جهت رفع این معضل همواره مدنظر بوده است.ذخیره سازی انرژی خورشیدی جذب شده توسط رویه راه بوسیله لوله های حاوی سیال مدفون در سازه راه در فصول گرم سال و استفاده از این انرژی برای ذوب کردن برف ها در فصول سرد سال، یکی از راه های کاهش هزینه نگهداری راه ها است. بهره برداری از چنین سیستمی که به عنوان آسفالت های هیدرونیکی3(HAP) شناخته شده اند، مستلزم شناخت شرایط جوی مناطق مختلف کشور در روزهای سرد سال، و طراحی بهینهفواصل لوله گذاری براساس شرایط جوی مذکور است . در این تحقیق، مقادیر متوسط انرژی گرمایی تولید شده در سال برای فواصل مختلف لوله گذاری برآورد گردیده و براساس نرخ بارش برف سالیانه مناطق مختلف، مقدار انرژی لازم برای ذوب کردن برف در این مناطق، تخمین زده شده است. نهایتا با توجه به انرژی لازم برای ذوب شدن برف در هر منطقه، فاصله مناسب لوله گذاری برای منطقه مذکور پیشنهاد گردیده است

آسفالت هیدرونیک، انرژی گرمایی، نرخ بارش برف، فواصل لوله گذاری