غلامرضا نوری - استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه خوارزمی
احسان نوری
امین دولت پور - دانشجوی دکتری دانشگاه تهران
علیرضا رستمی مهر - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه علم و صنعت

از آنجایی که برای تکمیل و بهبود شبکه ارتباطی کشور، گاهی عبور از مناطق دارای خاک نامرغوب و بسترهای ضعیف،اجتناب ناپذیر است، شناخت مسایل ویژه پروژه های راهسازی در برخورد با مشکلات محتمل و روشهای مقابله و کنترل آنها،لازم و ضروری باشد. در گذشته هنگامی که در پروژههای عمرانی با خاکهای مشکلساز برخورد مینمودند، راهحلهایی چون تعویض خاک مسیلهدار یا تثبیت آن با روشهای پرهزینه ارایه میشد. یکی از خاکهای مساله دار، بسترهای نمکی هستند.مشکل اصلی بسترهای نمکی، پدیده انحلال نمک و ایجاد حفرات در زیر روسازی میباشد. پروژههای بسیار زیادی در سطح جهان و ایران وجود دارد که در مناطق مستعد ایجاد حفره، برای پشتیبانی راهها و خطوط راهآهن، از لایه خاک مسلح ژیوسنتتیکی استفاده شده است. در این مقاله روشهای مختلف عبور از بستر نمکی به صورت موردی در مطالعات محورایواغلی جلفا مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته است. در این مطالعات روشهای طرح روسازی بتنی و روسازی انعطافپذیر با - بستر مسلح به ژیوگرید بررسی و نتایج مطالعات نشان داد استفاده از گزینه ژیوسنتتیکها علاوه بر سهولت در اجرا موجب 20 % صرفه جویی در هزینه اجرا خواهد شد

بستر ضعیف، خاک مسلح، ژیوسنتتیک