بررسی اثر فیلرهای مختلف بر پارامتر ریزش قیر در آسفالت SMA
Publish place: 8th Conference on Asphalt and Asphalt Mixes
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 931
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM08_103
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
Abstract:
امروزه استفاده از آسفالتهای نوین به منظور افزایش عمر روسازی و کاهش هزینه های روسازی دارای اهمیت بسیار زیادی می باشد. برخی از این آسفالتها که دارای تنوع بسیار زیادی شامل آسفالتهای حفاظتی، آسفالت سربارهای، آسفالت پلیمری،آسفالت SMA و... می باشند. یکی از انواع این آسفالتها، آسفالت با استخوان بندی سنگدانه ای یا آسفالت SMA می باشد. علی رغم عملکرد بسیار مهم این آسفالت، درصد قیر و فیلر زیاد این آسفالت از جمله نکات قابل توجه در این نوعآسفالت می باشد که منجر به پدیده ریزش قیر می شود. البته استفاده از الیاف سلولوزی یکی از راه حل های رفع این مشکل است. در این پژوهش سعی شده علاوه بر استفاده از الیاف سلولوزی در کنترل پارامتر ریزش قیر، نقش نوع فیلر )با توجه به اینکه مصرف فیلر در این آسفالت بسیار زیاد است( در کاهش و یا افزایش این پارامتر )با استفاده از تست شلنبرگ( بررسی شود.نتایج آزمایش بر روی فیلرهای سنگی، آهک شکفته، سیمان پرتلند، پودر سنگ سیلسی و پودرلاستیک نشان داد که فیلر پودر سنگ سیلیسی بدترین اثر و پودر لاستیک بهترین تاثیر را در جلوگیری از ریزش قیر در این نوع آسفالت داشته است.
Keywords:
Authors
ابراهیم فهامی
کارشناس ارشد مهندسی عمران، دانشگاه دانش پژوهان
احمد گلی
عضو هیات علمی دانشکده حمل و نقل دانشگاه اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :