بررسی پاسخگویی شبکه توزیع هوشمند به عملکرد خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل اتصال به شبکه
Publish place: Tabriz Journal of Electrical Engineering، Vol: 47، Issue: 1
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 867
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TJEE-47-1_002
تاریخ نمایه سازی: 10 تیر 1396
Abstract:
در این مقاله یک مدل جامع و دقیق برای بررسی تاثیر خودروهای الکتریکی هیبریدی قابل اتصال به شبکه بر روی شبکه توزیع مسکونیارایه شده است. به منظور ارزیابی تاثیر این خودروها بر روی شبکه توزیع، مشخصات آنها بهصورت دقیق مدل شده است. این مشخصات شامل ظرفیتباتری، مشخصه حالت شارژ و مقدار انرژی موردنیاز برای شارژ باتری است. به منظور ارزیابی و بررسی تاثیر نرخ رشد سطح نفوذ خودروهای الکتریکیهیبریدی قابل اتصال به شبکه بر روی شبکه توزیع، مدل ارایه شده بر روی یک سیستم 33 باسه اعمال شده است. نتایج نشان می دهد، که به علتافزایش سطح نفوذ این خودروها مقدار بیشینه بار، تلفات و نسبت بیشینه به متوسط بار افزایش می یابد. بنابراین به منظور کاهش مقدار بیشینه بار،تلفات و نسبت بیشینه به متوسط بار برنامه های پاسخگویی بار ارایه شده است. برای اجرای برنامه های پاسخگویی بار، برنامه زمان استفاده در نظرگرفته شده است. نتایج نشان می دهد که برنامه های پاسخگوی بار باعث کاهش مقدار پیک بار، تلفات و نسبت پیک بار به متوسط بار می شود.
Keywords:
خودروی الکتریکی هیبریدی قابل اتصال به شبکه , برنامه پاسخگویی بار , قیمت زمان استفاده , تلفات شبکه , نسبت پیک بار به متوسط بار
Authors
جمشید آقایی
دانشیار، دانشکده مهندسی برق و الکترونیک - دانشگاه صنعتی شیراز - شیراز - ایران
سیداحسان باقری
کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی برق - دانشگاه فنی و حرفه ای امام رضا )ع( - نورآباد ممسنی - ایران
سجاد شفیعی
کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی برق - دانشگاه فنی و حرفه ای امام رضا )ع( - نورآباد ممسنی - ایران
طاهره نیکنام
استاد، دانشکده مهندسی برق و الکترونیک - دانشگاه صنعتی شیراز - شیراز - ایران