بهزاد نیکنام - دانشجوی دکتری استخراج معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
کوروش شهریار - استاد دانشگاه صنعتی امیرکبیر
حسن مدنی - استادیار، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

شیب تونل اثر ویژه بر حرکت دود درون تونل تحت تهویه طبیعی دارد. در این تونلها اختلاف فشار حاصل از اثردودکشی جهت حرکت دود را تعیین می کند. در این مقاله تاثیر شیبهای مختلف از افق تا 10 درجه بر رفتار دود و لایه بندی دما بررسی شده است. برای انجام تحقیق حاضر، اتش سوزی با حرارت آزاد شده بی بعد 0/084 و قطر هیدرولیکی 0.2H درون مدلی فرضی با ارتفاع و عرض H و طول 70 H تحت تهویه طبیعی با استفاده از نرم افزار شبیه ساز آتش مدل شد. با توجه به نتایج حاصل از شبیه سازی با افزایش شیب سرعت جریان حاصل از اثر دودکشی از حد استانه سرعت بحرانی فراتر میرود به طوری ک ه در تونل با شیب بی شاز 4 درجه سرعت جریان حاصل به خوبی عقب زدگی دود را کنترل می کند. سرعت جریان حاصل از اثر دودکشی منجر به حرکت دود در یک سمت، کاهش دمای جریان شناور دود زیر سقف تونل، بر هم خوردن پایداری دود در شبیهای کمتر از 2 درجه و قرارگیری جریان گرم در زیر جریان سرد می شود. با افزایش شیب از کیفیت لایه بندی دما درون تونل کاسته می شود لایه بندی دما در شیب افقی بهترین کیفیت را دارد اما با افزایش شیب به دلیل افزایش سرعت جریان، کاهش اختلاف دمای جریان شناور دود، گرادیان دمایی لایه دود از بین میرود و از کیفیت لایه بندی دما کاسته می شود.

سیستم تهویه طبیعی، آتش سوزی، اثر دودکشی، سرعت بحرانی، لایه بندی دما