CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

شناسایی و تحلیل عوامل موثر بر پویایی فضاهای شهری 24 ساعته نمونه موردی: خیابان شهرداری واقع در محله تجریش تهران

عنوان مقاله: شناسایی و تحلیل عوامل موثر بر پویایی فضاهای شهری 24 ساعته نمونه موردی: خیابان شهرداری واقع در محله تجریش تهران
شناسه ملی مقاله: UCONFKH02_166
منتشر شده در دومین کنفرانس شهرسازی،مدیریت و توسعه شهری در سال 1395
مشخصات نویسندگان مقاله:

الهام امینی - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی، واحد پردیس
نیلوفر صدقی - کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری از دانشگاه آزاد اسلامی تهران مرکز
محمدصابر اسلاملو - کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری از دانشگاه آزاد اسلامی قزوین

خلاصه مقاله:
امروزه به علت تغییر شیوه زندگی و افزایش ساعات کار، تمایل مردم برایتفریح، گذراندن اوقات فراغت به طور چشمگیری افزایش یافته است، ازسوی دیگر به علت مشغله های زندگی روزمره، طولانی شدن ساعات کارو افزایش ترافیک عبوری در ساعات ابتدایی شب امکان تفریح، سرگرمی،خرید مهیا نمی باشد؛ تمامی این موارد باعث برجسته شدن رویکردی بهنام زندگی شبانه یا خیابان های 24 ساعته گردیده است. همچنین بهمنظور اجرای این رویکرد، ایجاد پویایی و سرزندگی در شهرها، حضورهر چه بیشتر مردم در فضاهای شهری و ارتقاء تعاملات اجتماعی ضروری می باشد.لذا هدف از این پژوهش شناسایی و تحلیل عوامل موثر بر پویاییفضاهای شهری 24 ساعته در خیابان شهرداری واقع در محله تجریشتهران به عنوان یک فضای شهری میباشد، در این پژوهش پس از مرورگسترده مبانی نظری و نمونه های موجود داخلی و موفق خارجی، مولفه-های موثر بر پویایی خیابان 24 ساعته شناسایی گردید. سپس طیپرسشنامه ای مولفه های مستخرج که توسط 384 نفر از کسبه، ساکنین،استفاده کنندگان و عبورکنندگان این خیابان پاسخ داده شده بود، موردارزیابی قرار گرفتند. جهت تحلیل کیفی داده ها از نمودار و جهت تحلیلکمی وضعیت کنونی هر مولفه در خیابان شهرداری از روش های آماریهمبستگی و آزمون T تک متغیره استفاده شده است.با ارزیابی شاخص های استخراج شده می توان نتیجه گرفت وضعیتکنونی خیابان شهرداری به منظور تبدیل شدن به یک فضای شهریپویای 24 ساعته در وضعیت متوسطی قرار دارد. همچنین شاخص هایمراکز خرید و خرده فروشی ها و حضور گروه های سنی، جنسی و قومیمختلف به ترتیب با مقدار 39/195T و 967 / 18 مناسب ترین و شاخص-های ترافیک و پارکینگ به ترتیب با مقدار 31/659T- و 786 / 13 -نامناسب ترین شاخص در میان شاخص های 19 گانه پژوهش هستند.

کلمات کلیدی:
پویایی، فضاهای شهری 24 ساعته، تهران، خیابان شهرداری

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/607062/