ارزیابی ظرفیت میدان وتقاطع چراغدار

در این تحقیق به مقایسه ظرفیت تقاطع ها و میادین پرداخته می شود .با توجه به این که امروزه به دلیل هزینه پایین تراحداث ونگه داری نسبت به تقاطع های چراغدار علاوه بر مزایا و معایب در سرتا سر دنیا گسترش یافته است. میدان ها همان تقاطع های بی چراغ هستند که به لحاظ ترافیکی باعث نظم بخشیدن به جریان عبوری و عدم بوجود آمد گر ههای ترافیکی م یشوند و از جهتی با کاستن سرعت باعث افزایش ایمنی میشوند اما از طرفی باعث افزایش تاخیر و به وجود آمدن صف در زمانهای اوج ترافیک میشوند. به منظور تامین هرچه بیشتر ایمنی درقبل، داخل و بعد از میدان ضروری است . پژوهش حاضر روش های برآورد ظرفیت میدان در کشورهای پیشرفته دنیا مورد بررسی قرار گرفته و سودمندترین و سازگاترین روش برای تحلیل میدان برگزیده شده است روش کشور استرلیا است. برای تحلیل تقاطع نیز از نرم افزار HiCAP استفاده شده است که این نرم افزار بر اساس مبانی نظری HCM2000 کار میکند.از نتایج مهم دیگر این تحقیق این است که میدان درمقایسه با تقاطع در فضای یکسان در حجم های کم تا متوسط کارایی بسیار قابل توجه تری دارد از نتایج مهم این تحلیل آن است که یک میدان دوخطه در فضای یکسان با تقاطع با قطر دایره محاطی 55 تا 60 متر حدود 3400 وسیله نقلیه در ساعت با تاخیر کمتر از تقاطع را از خود عبور می دهد.

Keywords:

تاخیر , ظرفیت , تقاطع , میدان مدرن