بررسی رویکردهای آرام سازی جریان ترافیک در معابر و ورودی های مناطق شهری
Publish place: International Conference on Architecture, Urban Planning, Civil Engineering, Art and Environment; Future horizons, look to the past
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 519
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICAUCAE01_1058
تاریخ نمایه سازی: 10 تیر 1396
Abstract:
هدف اصلی در آرام سازی ترافیک ایجاد راه های ایمن تر و شرایط محیطی بهتر جهت بهبود زندگی شهری از طریق کاهش سرعت وسایل نقلیه، ایجاد شرایط برای آرامش روحی رانندگان و کاهش تداخلات ترافیکی می باشد. به همین جهت رویکردهای متفاوتی از جمله، تغییر در جنس روسازی، ساخت سرعتگیر و سرعتکاه و ... به کار رفته است ولی مقایسه ای بین این که کدام روش مناسب تر و کاراتر می باشد، انجام نشده است. در این پژوهش جهت ارزیابی معیارها و دیدگاه های مختلف برای رویکردهای هفت گانه، از نظرات 60 متخصص عرصه حمل و نقل، 1800 نفر از افراد عادی و داده های بدست آمده از طرح های اجرا شده، استفاده گردیده است. در نهایت می توان گفت سناریو استفاده از خط کشی مناسب روی سطح روسازی و کنترل بوسیله دوربین برترین گزینه و سناریو ایجاد تقاطعات بدون چراغ راهنمایی و رانندگی ضعیف ترین گزینه برای اکثر رویکردها می باشد.
Authors
محمد علی دهشیری
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی امیر کبیر تهران
سید حمید رضا گجراتی
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران دانشگاه یزد
سید مهدی ابطهی
دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :