بررسی نقش پیاده مداری در شبکه حمل و نقل شهر پایدار
Publish place: International Conference on Architecture, Urban Planning, Civil Engineering, Art and Environment; Future horizons, look to the past
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 321
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICAUCAE01_1408
تاریخ نمایه سازی: 10 تیر 1396
Abstract:
زندگی در حالت پیاده اتفاق می افتد ، عبور و مرور پیاده و دوچرخه به منابع کمتری نیاز دارد و کمتر از هر شکل دیگر از حمل و نقل بر محیط تاثیر می گذارد ، این شکل از حمل و نقل ارزان ، بی سر و صدا و غیر آلاینده است.در چهارچوب مفهوم پایداری باید در جست و جوی زندگی شهری و شکل شهر بدون اتوموبیل بود. بی هویتی بی روحی و دوری از طبیعت را از شهر می گیرد و محیط های قابل پیاده روی ، فعال ، پر تحرک و سر زنده تحویل می دهد. در میان تمامی مباحث مربوط به شهر پایدار ، بحث حمل و نقل شهری در اولویت قرار دارد. حمل و نقل در واقع موضوعی محوری در زندگی ، و نیز یکی از مشکلات جدی است که با آن رو به رو هستیم. الویت به عبور و مرور پیاده و دوچرخه شکل بخش حمل و نقل را تغییر داده و عنصری مهم در سیاست های کلی پایداری خواهد بود. یک عنصر حیاتی در سیاست کلی سلامت باید راه رفتن و دوچرخه سواری در شهر به مثابه یک انتخاب واضح باشد.در این مقاله به بررسی نقش پیاده مداری و اثرات آن در شبکه ی حمل و نقل شهر پایدار پرداخته شده است و سعی بر آن است که به نقش عابر پیاده و دوچرخه سواری تاکید شود و بر این اساس شبکه ی حمل و نقل شهر پایدار بر مبنای حرکت عابر پیاده شکل گیرد.
Keywords:
Authors
شهره تقی پور صیرفی
دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری دانشگاه آزاد اسلامی واحد نایین
آرش اربابان اصفهانی
کارشناس ارشد معماری، مدرس دانشگاه آزاد اسلامی واحد نایین
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :