بررسی دقت نرم افزار Kenlayer برای طراحی روسازی با استفاده از نتایج میدانی

Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,795

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICCE07_177

تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1384

Abstract:

آزمایشهای مختلف انجام شده در گذشته نشان دهنده عدم انطباق بین عکس العملهای روسازی بدست آمده در محل و عکس العملهای محاسبه شده می باشد. این امر همواره برای طراحان روسازی که به دنبال بهینه کردن روشهای طراحی اند مورد توجه بوده است. اکثر روشهای طراحی کنونی شامل قسمت تجربی هم می باشد و ضرائب ایمنی موجود در معادلات خطاهای احتمالی را پوشش می دهد. بنابراین در این حالت می توان از خطاهای احتمالی چشم پوشی کرد. با توجه به این مطالب حرکت به سوی روشهای کاملا مکانیستیک در طراحی روسای (روشهایی که شامل قسمت تجربی نباشد) نیازمند وجود مدلهای عکس العملی مناسب و معتبر می باشد. Kenlayer یکی از نرم افزارهای کاربردی و مناسب جهت آنالیز روسازیهایی است که بر روی خاکهای ایزوتروپ ساخته می شوند. در این مقاله ابتدا با استفاده از آنالیز حساسیت برای یک سیستم سه لایه اثر تغییرپارامترهای مختلف مانند ضخامت لایه آسفالتی، ضخامت اساس، مدول اساس و مدول سابگرید و … بر کرنش فشاری روی سابگرید و کرنش کششی زیر لایه آسفالتی مشخص می شود، سپس با داده های بدست آمده از ابزار اندازه گیری قرار داده شده در محل ومقایسه نتایج بدست آمده از این ابزار اندازه گیری و نتایج حاصل از برنامه Kenlayer مشاهده گردید که برای این روسازی خاص، نتایج بدست آمده از برنامه Kenlayer نتایج بسیار نزدیک به نتایج حاصل از ابزار اندازه گیری می باشد.

Keywords:

روشهای مکانیستیک , آنایز حساسیت , کرنش فشاری روی سابگرید , کرنش کششی زیر لایه آسفالتی

Authors

منصور فخری

استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران

سورا رسولی

کارشناس ارشد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، ت

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Huang, H.Yang. (1993) , "pavement Analysis and Design , Prentice ...
  • Hildebrand, Gregers (2002) , ،Verification Of Flexible Pavement Response From ...
  • نمایش کامل مراجع