سیدحسام سرکشیک زاده - کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران گرایش سازه دانشگاه قم
احسان دهقانی - استادیار دانشکده فنی مهندسی دانشگاه قم

یکی از معیارهای مهم در تعیین مقاومت خمشی تیرهای فولادی کمانش جانبی پیچشی است در سیستم تیر و دال مختلط، بال فوقانی توسط برشگیرها به دال بتنی متصل شده اند و در برابر کمانش مهار شدهاست در قاب های خمشی که تیر تحت ممان مضاعف قرار می گیرد علاوه بر بال فوقانی بال تحتانی نیز تحت فشار قرار گرفته و احتمال کمانش جانبی آن وجوددارد برای جلوگیری از رخداد این نوع کمانش تدابیر از جمله اتصال دو تیر مجاور هم بوسیله دیافراگم و المانهای خرپایی که بال تحتانی را به دال بتنی متصل می کنند اتخاذ می شود در این مقاله با استفاده از مدلسازی به روش اجزاء محدود، یک جزییات جدید برای مهار جانبی بال تحتانی تیرها در سیستم تیر و دال مختلط بررسی شده است در این جزییات بال تحتانی بوسیله یک جفت سخت کننده عرضی به دال بتنی متصل می شود و بوسیله یک جفت برشگیر عرضی ازدوران آن جلوگیری می شود نتایج حاصل از این مقاله نشان م یدهد که اعمال جزییات ذکر شده سبب کنترل ضوابط پیچشی جانبی در تیر شده و مانع ایجاد این کمانش در بال تحتانی خواهد شد.

کمانش پیچشی جانبی، سخت کننده عرضی جان، تیر و دال مختلط، برشگیر، روش اجزای محدود