پارامترهای موثر در انتخاب مواد و روش آسفالتهای حفاظتی میکروسرفیسینگ و اسلاری سیل

کلیه روسازی ها پس از آنکه برای مدت معینی زیرعبور وسایل نقلیه قرار گرفتند دچار خرابی هایی می شوند .شدت ووسعت این خرابی ها بستگی به مشخصات مصالح و ضخامت لایه های روسازی، حجم ترافیک، شرایط جوی و توپوگرافیمنطقه ای دارد،که راه از آن عبور می کند .انتخاب نوع و روش بهسازی و احیای رویه های آسفالتی و شنی علاوه بر اهمیت راه )نوع روسازی،حجم ترافیک( و ... بستگی به وضعیت روسازی در زمان بررسی و ارزیابی آن دارد . صرف نظر از مسایلاقتصادی و اعتباری اختصاص یافته به منظور بهسازی روسازی ها، در نگرش فنی انتخاب نوع و روش بهسازی روسازی یکراه، تابع کمیت، کیفیت وگستره خرابی های روسازی با توجه به علل بوجود آمدن آنها می باشد. تعمیر و نگهداری، ضرورری ترین و در عین حال متداولترین روش در حفظ عملکرد دراز مدت روسازی های آسفالتی می باشد. یکی از مهمترین متددر نگهداری پیش گیرانه استفاده از انواع آسفالتهای حفاظتی می باشند .از جمله این آسفالتها می توان به اسلاری سیل ،چیپ سیل ها ، فاگ سیل و میکروسرفیسینگ اشاره نمود. لذا این تحقیق از بین آسفالتهای حفاظتی میکروسرفیسینگ و اسلاری سیل را بطور کامل تشریح نموده، مواد تشکیل دهنده و شیوه ساخت و اجرای صحیح آنها را بر اساس توصیه استانداردهای کشورهای اروپایی به تفصیل بیان می کند.

Keywords:

آسفالت حفاظتی , میکروسرفیسینگMicro Surfacing/اسلاری سیل Slurry Seal