مهدی منتظرالحجه - استادیار گروه شهرسازی دانشکده هنر و معماری دانشگاه یزد
مجتبی شریف نژاد - عضو هیات علمی گروه شهرسازی، دانشکده هنر و معماری دانشگاه یزد
پگاه سلسبیلیان - کارشناسی مهندسی شهرسازی دانشکده هنر و معماری دانشگاه یزد
شیوا مطلب زاده - کارشناسی مهندسی شهرسازی دانشکده هنر و معماری دانشگاه یزد

روند رشد سریع شهرنشینی در جهان موجب تمرکز، فشردگی و سرعت جریان زندگی شهری شده است؛ همچنین ضعف سامانه حملونقل عمومی کارآمد که پاسخگوی نیاز شهروندان باشد، استفاده روزافزون از خودروهای شخصی و پیروآن افزایش تقاضا برای پارک اتومبیل در شهرها را موجب گردیده که ترافیک سنگین و شدید در شهرها، از آثار منفی آن است. افزون بر آن، استفاده از طرحهای سنتی در ساخت پارکینگها و توزیع غیرمنطقی فضاهای پارک در سطح شهرها و مکانیابی نامناسب آنها بر این مشکلات افزوده است. این مسیله زمانی به شرایط حادی تبدیل میشود که پارکینگهایعمومی که نقش کلیدی را در تسهیل وضع حملونقل شهری را بر عهدهدارند، دارای استقرار نامناسب با دیگر عناصر شهری باشند. پس انتخاب محل پارکینگهای عمومی یکی از مسایل کلیدی در شهرها محسوب میشود. انتخاب مکان بهینه برایاستقرار این عنصر شهری بر اساس معیارهای مختلف با توجه به شرایط مکانی منطقه موردمطالعه، قابلبررسی است. این پژوهش در پی انتخاب مکانهایی مناسب جهت احداث پارکینگ با توجه به معیارهای موثر برای پاسخگویی به حجم ترافیکساکن میباشد که در نتیجه از تداخلات ترافیک عبوری و ساکن و مشکلات ترافیکی ناشی از آن کاسته و مشکلات دسترسیبه پارکینگ و مکانی جهت پارک خودرو به خوبی حل خواهد شد. در پژوهش حاضر محدوده میدان اطلسی یزد مطالعه شده و معیارهای فاصله از مرکز جذب سفر، نزدیکی به خیابان، کیفیت بنا، کاربری مناسب برای احداث پارکینگ، مراکز نامناسببرای احداث پارکینگ در نظر گرفته شده است. معیارها رقومیسازی شده و سپس وارد نرمافزار جی آی اس شدهاست. معیارهابا استفاده از روش دلفی امتیازدهی شده و سپس امتیاز هریک از معیارها نسبت بههم با استفاده از روشAHPبهدست آمد وزن هرکدام از معیار ها با استفاده از نرم افزارExpert choiceمحاسبه گردیده و وارد نرم افزارARC GISشد، از آنجایی که قطعات با امتیاز بیشتر تفاوت اندکی با یکدیگر داشتند برای انتخاب گزینه بهینه از روش VIKORاستفاده شد.

مکانیابی، پارکینگ عمومی، فرآیند تحلیل سلسله مراتبیAHP/روشVIKOR