رضا میرزاهدی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی حمل و نقل و ترافیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی، تهران، ایران.
امیراسماعیل فروهید - استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد پرند، پرند، ایران.
مهدی یزدان پناه - دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی، تهران، ایران

هدف: هدف این پژوهش ارزیابی عوامل موثر بر ایجاد آلودگی های صوتی در فرودگاه ها و ارایه راهبردهای کاهش سطح سروصدای فرودگاه ها با استفاده از روش تجزیه و تحلیل سلسله مراتبی می باشد. روش:پژوهش حاضر با استفاده از مطالعات کتابخانه ای و به روش توصیفی پیماشی این تحقیق در شهر تهران و با توزیع پرسشنامه در بین متخصصین و مدیران ارشد فرودگاه های امام خمینی و مهرآباد در سال 1395 صورت گرفت. یافته ها:یافته های تحقیق نشان داد که معیارهای برنامه ریزی و مدیریت پرواز ها طراحی فرودگاه طراحی و اجرای بافت شهری و شرایط فنی پرواز به ترتیب با اوزان 0.236و0.229و0.224و0.178 رتبه های اول تا چهارم را به خود اختصاص داده اند. نتایج: نظر به اهمیت معیارهای برنامه ریزی و مدیریت پروازها در اولویت بندی معیارها می توان نتیجه گرفت که برای فرودگاهایی که هم اکنون فعال می باشند بهترین اقدام برای کاهش آلودگی صوتی و به طبع آن کاهش ایجاد مزاحمت برای مناطق مسکونی می تواند اعمال قوانینی همچون محدودیت زمان های پرواز و اصلاحروش های پروازی می باشد. همچنین در پایان پیشنهاد هایی به منظور کاهش آلودگی های صوتی ناشی از پرواز هواپیماها برای مناطق مسکونی اطراف فرودگاه ها ارایه گردید.

آلودگی صوتی، فرودگاه، پرواز هواپیماها، مناطق مسکونی، روش سلسله مراتبی