هادی عبادی - استادیار دانشکده معماری و شهرسازی دانشگاه رازی کرمانشاه
زهرا سوداگر - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه
نازنین کهیاری - دانشجوی کارشناسی ارشد معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمانشاه

استفاده عموم مردم از مد پیاده روی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود. ازاین رو، با توجه به آسیب پذیر بودن عابران پیاده، به خصوص افراد سالمند و کودکان، در عبور از عرضخیابان مسیله ایمنی تردد عابران از عرض خیابان از پایه های اصلی حمل و نقل مطلوب شهری به شمار می رود. یکی از معضلات مربوط به تسهیلات عابر پیاده، بحث عملکرد نامناسب و عدم کارایی برخیپلهای عابر پیاده میباشد. درهمین راستا، به منظور آسیب شناسی پلهای عابر پیاده در شهر کرمانشاه، برخی پلهای عابر پیاده انتخاب شده و مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفتند. با توجه به نتایج حاصل از اینپژوهش دلایل عدم کارایی گذرگاههای غیرهمسطح عابرین پیاده را میتوان در مکانیابی نامناسب و قصور در اعمال تدابیر لازم برای افزایش جذابیت این گذرگاهها )از جمله افزایش سهولت استفاده از پل وممنوعیت تردد از عرض خیابان( خلاصه نمود. در نهایت به منظور مرتفع نمودن مشکلات موجود در زمینه پلهای عابر پیاده در سطح شهر کرمانشاه راهکارهایی در سطوح مختلف )کوتاه مدت، میانمدت، بلند مدت( ارایه شده اند

عابر پیاده، گذرگاه غیر همسطح، آسیبشناسی، مکانیابی، کارایی پل عابر پیاده