عباس دریادل - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی شاهرود
حسین قاسم زاده طهرانی - استادیار دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود

لاستیکهای فرسوده ماشین آلات بعنوان یکی از مهمترین زبالههای صنعتی و کارخانهای شناخته میشوند که افزایش روز افزون آن مشکلاتی را برای جوامع بشری بوجود آورده است. استفاده مجدد از این ماده در سایر صنایع بویژه مهندسیعمران در دهههای اخیر مورد توجه قرار گرفته است. در سالهای اخیر پژوهشگران امکان استفاده از این ماده را در بتن، خاک و قیر مورد بررسی قرار دادند و نشان دادند که ترکیب این ماده با این مواد برخی از ویژگیهای آنها را بهبود می-بخشد. در این پژوهش سعی شد از لاستیک فرسوده ماشینآلات به صورت خرده به جای بخشی از سنگدانههای لایه اساساستفاده شود و خصوصیات لایه اساس ترکیب با خرده لاستیک مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصل از آزمایشات لایه اساس به خصوصCBR نشان داد که جایگزینی لاستیک تا 40 درصد خصوصیات موجود در نشریه 234 که حداقلCBR 80است را توجیه میکند و از طرفی جایگزینی خرده لاستیک سبب کاهش وزن مخصوص خاک و افزایش درصد رطوبت بهینه خاک لایه اساس میشود.

روسازی راه/CBR/خرده لاستیک