انتخاب درجه حرارت حد پایین طرح روسازی با تحلیل نتایج آیین نامه ای
Publish place: 7th Iranian Bitumen and Asphalt Conference
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 322
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM07_003
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1396
Abstract:
با توجه به گسترش استفاده از قیرهای طبقه بندی شده براساس عملکرد و حساسیت قابل ملاحظه در انتخاب این گونه قیرها به دلایل اقتصادی، در این مقاله، روش روسازی ممتاز آمریکا و کانادا برای انتخاب حد پایین رده عملکردی قیر، مورد بررسی قرار گرفته اند و الگوی روند اثر تغییر مقادیر پارامترهای اساسی روش های مذکور بر میزان اختلاف دو آیین نامه، به دست آمده است. با توجه به نتایج بدست آمده از این تحقیق، برای تخمین حد پایین حرارتی رده قیر، در استفاده از دو آیین نامه مذکور، تناقض های چشم گیری در برخی از شرایط جوی و جغرافیایی وجود دارد که امکان استفاده از دو آیین نامه را در کشورهایی که دارای شرایط فوق هستند با مشکل مواجه می سازد. لذا ضمن تحلیل و شناسایی این موقعیت ها به فراخور شدت اختلاف دو آیین نامه، نسبت به ارایه راهکار مناسب اقدام گردیده است.
Keywords:
Authors
آرش محمدی پسیخانی
کارشناس ارشد رشته راه و ترابری
تهمینه جهانی
کارشناس ارشد رشته راه و ترابری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :