ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

پیش بینی عمر خستگی روسازی های آسفالتی مسلح به ژیوسنتتیک با استفاده از مدل حمصی

Year: 1394
Publish place:
COI: CAAM07_020
Language: PersianView: 203
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

مسعود جلالی جیرندهی - کارشناس ارشد عمران گرایش راه و ترابری، دانشکده مهندسی دانشگاه زنجان
حسن طاهرخانی - استادیار گروه عمران، دانشکده مهندسی دانشگاه زنجان

Abstract:

در مدل های کلاسیک، عمر خستگی روسازی های آسفالتی به صورت تابعی از سطح کرنش بیان می شود. ثابت شده است که در سیگنال های پیچیده بارگذاری ناشی از عبور محورهای چندگانه، علاوه بر مقدار کرنش، پارامترهای دیگری نیز بر عمر خستگی تاثیرگذار خواهند بود. مدل حمصی از جمله مدل هایی است که تاثیر پارامترهای مختلف را در تعیین عمر خستگی درنظ می گیرد. در این مقاله سعی شده است تا با استفاده از مدل حمصی عمر خستگی روسازی های آسفالتی در حالت غیرمسلح و مسلح شده با ژیوسنتتیک تحت بار محورهای منفرد و تاندم پیش بینی شود. نتایج حاصل از این تحقیق نشان می دهد، علیرغم اینکه محور تاندم نسبت به محور منفرد، حداکثر کرنش کششی زیرلایه آسفالتی را افزایش می دهد، اما این اختلاف در روسازی مسلح به ژیوسنتتیک با مدول الاستیسیته بالا (در حالتی که ژیوسنتتیک زیرلایه آسفالتی قرار گرفته باشد). بسیار ناچیز است. علاوه براین نتایج نشان می دهند، استفاده از محور تاندم نسبت به محور منفرد، اگرچه تاثیر قابل توجهی در مقدار کرنش کششی زیرلایه آسفالتی ندارد اما، سبب کاهش چشمگیر عمر روسازی می شود. البته، با یکسان درنظ گرفتن بار وارده برهرچرخ مشخص می شود که حمل بارهای سنگین با استفاده از محور تاندم نسبت به محور منفرد، صرفه اقتصادی بالاتری دارد.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is CAAM07_020. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/613323/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
جلالی جیرندهی، مسعود و طاهرخانی، حسن،1394،پیش بینی عمر خستگی روسازی های آسفالتی مسلح به ژیوسنتتیک با استفاده از مدل حمصی،هفتمین همایش قیر و آسفالت ایران،Tehran،https://civilica.com/doc/613323

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • Sarkar, A. (2015). "Numerical Comparison of Flexible Pavement Dynamic Response ...
  • فخری، م، دولتعلی‌زاده، م.، غنی‌زاده، ع. (1393). "ارزیابی ضرایب بار ...
  • ارزیابی تحلیلی اثر وزن محورهای وسایل نقلیه مختلف بر خرابی های روسازی آسفالتی با استفاده از روش اجزاء محدود [Conference Paper]
  • طاهرخانی، ح-، مرادلو، ا، جلالی، م. (1394). "برر سی تاثیر ... [Conference Paper]
  • Chatti, K., El Mohtar, C.S. (2004). "Effect of Different Axle ...
  • Homsi, F., et al. (2 012).:Fatigue Life Modelling of Asphalt ...
  • Homsi, F., et al. (2 _ 1 1). "Multiple Axle ...
  • Salama, H., Chatti, K., Lyles, R.W. (20 06). "Effect of ...
  • Ambassa, Z., Allou, F., Petit, C., Eko, R.M. (2013). "Fatigue ...
  • Homsi, F., et al. (2 _ 12). _ Multi-linear Fatigue ...
  • Moffatt, M.A., Jameson, G.W., Young, W. (2014) "Influence of Multiple-axle ...
  • Liao, J., Sargand, S. (2011). "Viscoelastic FE Modeling and Verification ...
  • De Arau jo Jr., P.C., et al. (201 0).:Dynamic Viscoelastic ...
  • 4] Zhao, Y., Ni, Y., Wang, L., Zeng, W. (201 ...
  • Soares, R.F., et al. (2008). _ Computational Model for Predicting ...
  • Kim, J., Roque, R., Byron, T. (20 09).، Viscoelastic Analysis ...
  • Wang, H., Al-Qadi, I.L. (2 01 0). "Evaluation of Surface-Related ...
  • Mazursky L.A. (20 06). _ Thre e-Dimensionl Analysis of Geosynthetic ...
  • Ameri, M., et al. (2011). "Cracked Asphalt Pavement under Traffic ...
  • Salama, H., Chatti, K. (2008). _ Laboratory Investigation of the ...
  • Rota, V. (2011). "Finite Element Analysis and Laboratory Investigation of ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: دانشگاه دولتی
    Paper count: 8,860
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support