بررسی ریولوژی قیر اصلاح شده با پلیمر SEBS
Publish place: 7th Iranian Bitumen and Asphalt Conference
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 808
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM07_028
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1396
Abstract:
بهبود عملکرد قیر و در نهایت افزایش عمر روسازی یکی از موضوعات اصلی مورد توجه پژوهشگران در حوزه قیر و آسفالت می باشد. لذا در این زمینه از اصلاح کننده های مختلف پلیمری و غیرپلیمری استفاده شده است. هدف از اصلاح قیر با استفاده از اصلاح کننده های مختلف، بهبود عملکرد روسازی در شرایط آب و هوای سخت (گرم و سرد) و همچنین تحمل نیروهای بیشتر ترافیکی می باشد که در نتیجه منجر به افزایش طول عمر آسفالت و در نتیجه کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری راه ها می شود. در این پژوهش از پلیمر SEBS به عنوان اصلاح کننده قیر استفاده شده است. این پلیمر از اصلاح کننده های الاستو پلاستومر نسبتا جدید قیر می باشد که نسبت به پلیمر SBS در شرایط بهتری با قیر ترکیب می شود. نتایج حاصل از آزمایش ریومتر برش دینامیکی (DSR) بر روی قیر اصلاح شده با این پلیمر با درصدهای مختلف نشان می دهد که با افزایش درصد پلیمر، میزان مدول الاستیک ( G)، مدول ویسکوز ( G)، مدول مختلط (*G)، پارامترخستگی و پارامتر شیارشدگی و زاویه اختلاف فاز قیر اصلاح شده با این پلیمر بهبود یافته است.
Keywords:
Authors
احمد گلی
استادیار دانشکده حمل و نقل دانشگاه اصفهان
محسن ابوطالبی
استادیار دانشکده حمل و نقل دانشگاه اصفهان
بابک امین جواهری
شرکت راه و ساختمان سنگ و کوه
ساسان امین جواهری
شرکت راه و ساختمان سنگ و کوه
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :