عبدالحسین پورسلطانی - کارشناس عمران، آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک استان کرمان
حکیمه کریم زاده کارنما - کارشناس ارشد شیمی تجزیه
محمد بهرامی - کارشناس ارشد خاک و پی

در مخلوط های آسفالتی، ورود آب و نفوذ به خلل و فرج روسازی و همچنین نفوذ آن از طریق درزه ها و ترک های موجود در روسازی امری اجتناب ناپذیر است. برای بررسی تاثیر رطوبت بر عملکرد مخلوط های آسفالتی لازم است تغییرات کمیت هایی از جمله مقاومت مارشال (استحکام)، نرمی (فلو) و وزن مخصوص مخلوط آسفالتی درنظر گرفته شود. در این تحقیق رفتار یک مخلوط آسفالتی در دو دمای 25 و 60 درجه سانتیگراد و در دو حالت غرقاب و خشک از لحاظ حساسیت رطوبتی بررسی شد. همچنین مشخص شد که ارتباطات معنی داری بین کمیت های اندازه گیری شده نمونه های آزمایشگاهی در دماهای متفاوت اما زمان نگهداری یکسان، وجود دارد.

رطوبت، دوام، مخلوط آسفالتی، دما