شاهین شعبانی - عضو هیات علمی گروه عمران دانشگاه پیام نور تهران شمال
سینا مولاوردیخانی - کارشناس ارشد راه و ترابری
محمدکریم قاسم زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری

با توجه به نواقصی که در عملکرد قیر وجود دارد، در سال های اخیر استفاده از اصلاح کننده ها، تاثیر زیادی در جهت بهبود خواص قیر داشته است. در این مطالعه علاوه بر مقایسه خواص آزمایشگاهی یک نمونه قیر وارداتی اصلاح شده با پودر لاستیک و نمونه قیر پایه 60/70 آمیخته با 5 درصد پلیمر استایرن- بوتادین- استایرن (SBS)، نتیجه استفاده از آنها در ژوین پل های بزرگ استان فار ارزیابی شده است. در این راستا ابتدا به مقایسه خواص فیزیکی، آثار پیرشدگی و خواص ریولوژیکی دونمونه قیر پرداخته و سپس نتایج دوساله استفاده از این قیرهای اصلاح شده در ژوین پل های بزرگ بررسی گردید. نتایج نشان داد قیر نمونه A (قیر لاستیکی وارداتی) خواص فیزیکی از جمله درجه نفوذ و نقطه نرمی و درجه نفوذ پسماند و سفتی خزشی و افت وزنی مناسب تری داشته اما قیر نمونه B قابلیت پمپاژ بهتری داشته است. قیر نمونه A حساسیت کمتری نسبت به تغییرات دما داشته و در برابر ترک در دمای پایین و تغییر شکل های دایمی ناشی از تغییرات دما و میزان بار وارده مقاوم تر و برای مناطق سردسیر مناسب تر است.

قیر لاستیکی، قیر پلیمری SBS، ژوین پل